Jato da China Eastern – Nenhum sobrevivente encontrado ‘até agora’

Jato da China Eastern – Nenhum sobrevivente encontrado ‘até agora’

As autoridades de aviação chinesas disseram na terça-feira que não encontraram sobreviventes até agora de um jato da China Eastern quase 36 horas depois de cair em uma montanha com 132 pessoas a bordo.

“Até agora, o trabalho de busca e resgate não encontrou sobreviventes”, disse Zhu Tao, diretor do escritório de segurança da aviação da autoridade de aviação da China, a repórteres nos primeiros comentários oficiais sobre a probabilidade de todos os passageiros morrerem no desastre aéreo.

Partes do jato Boeing 737-800 ficaram espalhadas pelas encostas das montanhas carbonizadas pelo fogo após o primeiro acidente na China envolvendo um avião comercial desde 2010. Restos queimados de carteiras de identidade, bolsas e carteiras também foram vistos, informou a mídia estatal.

O voo MU5735 estava a caminho da cidade de Kunming, no sudoeste do país, capital da província de Yunnan, para Guangzhou, na província de Guangdong, na fronteira com Hong Kong, quando de repente caiu da altitude de cruzeiro no momento em que normalmente começaria a descer antes de seu pouso.

A mídia chinesa divulgou breves imagens de vídeo da estrada da câmera de painel de um veículo, aparentemente mostrando um jato mergulhando no chão atrás de árvores em um ângulo de cerca de 35 graus em relação à vertical. A Reuters não pôde verificar imediatamente as imagens.

“O avião caiu verticalmente do céu”, disse um morador local ao Beijing Youth Daily, estatal.

“Apesar de estar longe, ainda podia ver que era um avião. O avião não emitiu fumaça durante a queda. Ele caiu nas montanhas e começou um incêndio.”

Lu, 64, um morador próximo ao local do acidente que se recusou a fornecer seu primeiro nome, disse à Reuters que ouviu um “bang, bang” no momento do acidente. “Foi como um trovão!” ele disse.

A mídia estatal descreveu a situação como “sinistra” e que a possibilidade de todos a bordo perecer não pode ser descartada.

Um grupo de trabalho do regulador de aviação chinês foi enviado ao local do acidente, juntamente com resgate de bombeiros e forças paramilitares.

O vice-primeiro-ministro Liu He partiu para a cidade de Wuzhou em Guangxi na noite de segunda-feira para supervisionar os esforços de resgate e a investigação do acidente após uma reunião de emergência do governo.

A mídia estatal descreveu o local do acidente como cercado por montanhas em três lados, com acesso fornecido por apenas um pequeno caminho. A previsão era de chuva para a região nesta semana.

As autoridades proibiram jornalistas e espectadores de se aproximarem do local, mantendo a estrada livre para veículos de serviço de emergência.

Descida abrupta

O analista de aviação dos EUA, Robert Mann, da RW Mann & Company, disse que os investigadores precisarão dos gravadores de dados de voo para entender o que pode ter causado a queda abrupta sugerida pelos dados da Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B). ADS-B é uma tecnologia que permite o rastreamento de aeronaves.

O acidente ocorre quando a Boeing busca se recuperar de várias crises sobrepostas, incluindo a pandemia de coronavírus e acidentes envolvendo seu modelo 737 MAX. O gravador de voz do cockpit também pode fornecer pistas sobre o que deu errado quando for encontrado.

“Acidentes que começam na altitude de cruzeiro geralmente são causados ​​pelo clima, sabotagem deliberada ou erro do piloto”, disse Dan Elwell, ex-chefe da Administração Federal de Aviação, à Reuters.

Elwell, que liderou a FAA durante a crise do 737-MAX, disse que falhas mecânicas em jatos comerciais modernos eram raras em altitude de cruzeiro.

A China Eastern e duas de suas subsidiárias suspenderam na segunda-feira sua frota de aviões 737-800, informou a mídia estatal. O grupo tem 225 aeronaves, segundo dados da consultoria britânica de aviação IBA.

Outras companhias aéreas chinesas ainda não cancelaram nenhum de seus voos que usam aeronaves 737-800 até terça-feira, de acordo com dados do provedor de dados de aviação chinês Flight Master.

As ações listadas em terra da China Eastern caíram mais de 6,5% na terça-feira, enquanto as negociadas em Hong Kong caíram quase 6%.

A Dinglong Culture, uma empresa com sede em Guangzhou cujos negócios vão de entretenimento a mineração de titânio, disse na terça-feira que seu diretor financeiro, Fang Fang, estava no voo. A empresa disse que está monitorando de perto os desenvolvimentos de resgate e providenciará apoio para sua família.

O último acidente de um jato comercial na China foi em 2010, quando um jato regional Embraer E-190 da Henan Airlines caiu, matando 44 das 96 pessoas a bordo.

(REUTERS)

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