A BYD iniciou as vendas na China do novo Song Pro Flying Edition, uma versão do SUV híbrido plug-in com autonomia elétrica ampliada. O modelo alcança até 301 km no ciclo chinês CLTC, um aumento de mais de 33% em relação às demais versões. Os preços partem de 102.900 yuans (cerca de R$ 75.000) e chegam a 132.900 yuans (aproximadamente R$ 97.500) na configuração topo de linha.
O Song Pro DM-i Flying Edition mantém o motor 1.5 a combustão, com 99 cv de potência e 12,4 kgfm de torque, combinado a um motor elétrico dianteiro de 161 cv. O sistema é alimentado por novas baterias LFP do tipo Blade, com capacidades entre 26,6 kWh e 34,27 kWh. Dependendo da versão, o alcance elétrico varia de 220 km a 301 km. O consumo de combustível declarado é de 31,2 km/l.
Entre as novidades mecânicas, destaca-se a suspensão adaptativa DiSus-C de série. O sistema monitora as condições de rodagem em milissegundos para reduzir a rolagem da carroceria e melhorar a estabilidade em curvas. O SUV também conta com sistema de segurança contra estouro de pneus em alta velocidade, que atua nos freios e na distribuição de força para evitar perda de controle.
As dimensões seguem as mesmas: 4,73 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,69 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, com espaço para cinco ocupantes. A cabine tem central multimídia de 15,6 polegadas com tela rotativa flutuante e seletor de marchas na coluna de direção.
O pacote de assistentes de condução padrão é o DiSus 100, que oferece a função Navigate On Autopilot (NOA) para rodovias. Como opcional, o pacote DiPilot 300 adiciona um sensor LiDAR no teto para permitir condução semiautônoma NOA em vias urbanas complexas e gerenciar mais de 300 cenários de estacionamento autônomo.
Nem as baterias de maior capacidade, nem a suspensão adaptativa ou os sistemas semiautônomos avançados estão confirmados para o Brasil. A única certeza é que o BYD Song Pro vendido no país receberá o design do modelo chinês ainda em 2026, quando também passará a ser um híbrido flex.
Em outra notícia, a Caoa Changan lançou no Brasil o Uni-T, um SUV cupê médio montado nacionalmente. O modelo tem motor flex de 180 cv e suspensão adaptada ao asfalto brasileiro. A lista de equipamentos é de carro de luxo, mas o preço é de SUV compacto 1.0, segundo a fabricante.
