No Brasil, algumas motos são muito populares, e a Honda CG 125 é uma delas. Conhecida por sua resistência, facilidade de manutenção e economia de combustível, ela conquistou várias gerações de motociclistas que queriam um veículo confiável para o dia a dia.
Na transição de 2009 para 2010, lançou-se uma CG nova que surpreendeu. Não só pela economia, mas também pelo visual esportivo. Com inspiração na Titan 150, essa moto trouxe um design moderno, mantendo a essência econômica da linha CG.
Um detalhe técnico interessante sobre essa nova geração é que seu motor é muito diferente do famoso sistema “varetado” que consagrou a CG. Vamos conhecer a CG 125 Fan de 2009-2010, suas mudanças e porque ainda é vista como uma das melhores motocicletas usadas do mercado.
A mudança no motor
Até 2008, a CG 125 contava com o motor “varetado” (OHV), que era famoso pela durabilidade e simples mecânica. Porém, com a chegada da norma PROMOT 3, que limitou emissões de poluentes, a Honda teve que atualizar seu modelo.
A partir de 2009, a CG 125 Fan adotou um motor com comando de válvulas no cabeçote (OHC). Mesmo mantendo a mesma potência de 11,6 cv, o novo motor é mais silencioso, vibra menos e emite menos poluentes.
Essa mudança trouxe não apenas benefícios para o meio ambiente, mas também melhor desempenho na cidade. O motor OHC é mais eficiente e responde melhor em médias rotações, ideal para o uso urbano.
Apesar disso, muitos ainda acreditam que a CG 125 2009-2010 vem com o motor antigo, o que pode não ser verdade. É importante saber o que está comprando.
Visual esportivo da Titan 150
Outra novidade foi a renovação do visual da CG 125 Fan de 2009-2010. A Honda manteve o design agressivo da Titan 150, deixando a moto mais bonitona.
O tanque ficou maior, com um formato mais robusto, as laterais têm linhas mais marcantes e a traseira ganhou uma lanterna integrada, dando um ar mais esportivo. Essas mudanças elevaram a percepção de qualidade do modelo.
A estratégia fez com que a CG 125 parecesse uma moto de categoria superior, mesmo mantendo custos mais baixos de compra e manutenção. Isso atraiu quem queria uma moto estilosa sem gastar muito.
Mesmo após muitos anos, o design dessa geração ainda é moderno, fazendo da CG 125 uma das preferidas entre as motos usadas, especialmente para quem busca estilo e economia.
Economia que mantém a fama
A fama de econômica da CG 125 não é à toa. A versão de 2009-2010, mesmo com o motor OHC, continua com um consumo excelente, variando de 35 km/l a 45 km/l, dependendo das condições e do estilo de pilotagem.
Se a pessoa usar na cidade de forma moderada, é possível passar dos 40 km/l. Com um tanque de 15,1 litros, a autonomia da moto pode ultrapassar 500 km, permitindo que você fique longe do posto.
Esse consumo baixo faz da CG 125 Fan uma boa escolha para quem precisa usar a moto para trabalhar ou se locomover. O custo de manutenção é acessível, consolidando sua imagem de moto “para toda a vida”.
Atualmente, o preço médio da CG 125 Fan 2009-2010 está entre R$ 7.200 e R$ 7.800 na Tabela FIPE. Modelos bem conservados podem ultrapassar R$ 8.900, mas ainda assim oferece um excelente custo-benefício para quem busca economia e confiança.
